Ներկայումս շուկայում տրանսպորտային միջոցների երեք հիմնական լուսարձակներ կան՝ հալոգեն լամպեր,HID քսենոնային լամպերևLED լամպեր. Բացի այդ, կա լազերային լուսարձակ: Լազերային լուսարձակի ներկայիս արժեքը չափազանց բարձր է, ուստի այն գործնական չէ: Լազերային լուսարձակը կարող է օգտագործվել միայն սեփական կառուցվածքային բարձր ճառագայթների համար, ինչպիսիք են BMW i8, AUDI A8 / R8:
Հալոգեն լամպերը ներկայումս հիմնականում օգտագործվում են բոլոր մեքենաների լամպերից, և դրանք նաև այն լամպերն են, որոնք օգտագործվել են ավտոմեքենաների պատմության մեջ ամենաերկար ժամանակ: Բայց հալոգեն լամպերը թույլ լուսավորությամբ են և հեշտ է կոտրվել/այրվել:
HID Քսենոնային լույսերսկսել է հսկա PHILIPS, HELLA և BOSCH ընկերություններից, 1990-1993 թվականներին:HID Քսենոնային լույսերմոտ 2500 լյումենից մինչև 4000 լյումեն, 4-6 անգամ ավելի պայծառ, քան հալոգեն լույսերը: Շատերն ասում ենHID Քսենոնչափազանց պայծառ է հակառակ վարորդներին շողալու համար, ՍԽԱԼ է, քանի որ կենտրոնական պարկուճըքսենոնային լամպորը լույս է արձակում, նույնքան փոքր է, որքան հալոգեն լամպի թելիկը, ցածր ճառագայթը չի շողում հակառակ վարորդների համար, լուսավորության օրինաչափությունը նույնքան ստանդարտ է, որքան հալոգեն լամպը: ԲայցHID քսենոնային հավաքածուէժան չէ, տեղադրումը հեշտ չէ, պետք է անցք փորել լուսարձակների հետևի կափարիչի վրա, որպեսզի լարերը միացնեն արտաքինըHID բալաստերբեմն ներքին քսենոնային լամպով:
ՏեխնիկապեսHID քսենոնային լամպեր10-30 վայրկյան տևում է 100% պայծառությանը հասնելու համար, այնպես որ առջևում և հակառակ վարորդները կարող են անտեսել ձեր բարձր/ցածր լույսի առկայծումը նախազգուշացման կամ վազանցի համար, երբ լամպերն անջատված են / սառը վիճակում: Բացի այդ, դա թանկ է բալաստների և լամպերի համակցության պատճառով:
LED լուսարձակների լամպերհայտնագործվել են 2008 թվականին։ Վերջին տարիներին այն ավելի ու ավելի տարածված է, այն գրավում է հալոգեն լամպերի և լամպերի շուկայի ավելի ու ավելի մեծ մասնաբաժին:HID քսենոնային լամպեր. LED լուսարձակների լամպերունեն բարձր ծախսատար արտադրողականություն, կոմպակտ չափսեր և բարձր հզորություն, դրանց լույսը և լյուքսը, հավանաբար, 5-ից 8 անգամ ավելի են, քան հալոգեն լամպերը, նորագույն բարձր հզորությունը:LED լուսարձակների լամպերկարող է հասնել 4000 լյումենից մինչև 6000 լյումեն: Տեխնիկապես դա ակնթարթային 100% լուսավորություն է (հալոգեն ևHID քսենոնչեն) ինչը շատ մեծ առավելություն է։ Բացի այդ, LED-ը սառը լույսի աղբյուր է, որը չի արագացնում լուսամփոփի, ռեֆլեկտորի կամ պրոյեկտորի ծերացումը: Իրականումավտոմատ լուսադիոդային լամպերայժմ գերիշխում են ավտոմոբիլային շուկայի լամպերի փոխարինման գործընթացում: Հետևյալներն ենBULBTEKտաք վաճառքLED լուսարձակի լամպսերիա, XD35 D սերիա, X9S բարձր հզորության սերիա, X9 դրայվեր ներկառուցված սերիա և X8-H7 PRO 1:1 հալոգեն չափերի շարք: Բարի գալուստ հարցում:
Բայց ավելի ու ավելի շատմեքենայի լուսադիոդային լամպերօգտագործում են խելացի ջերմաստիճանի վերահսկման IC՝ կանխելու լամպերը կամ շարժիչները (լամպերի) այրումը: Դա լավ է լամպերի և վարորդների (լամպերի) կյանքի տեւողության համար, բայց լավ չէ, որ լուսավորությունը թույլ կլինի լուսավորության պատճառով, վտանգավոր է վարելու համար: Խենթ բանը նորագույն բարձր հզորության համարLED լուսարձակների լամպեր(այսպես կոչված 60W-ից մինչև 90W սկզբնական վիճակում) ինժեները կարգավորել է խելացի ջերմաստիճանի վերահսկման IC-ն, որն ակտիվանում է շատ ցածր ջերմաստիճանում, դա մի տեսակ խաբում է իմ աչքերում:
Որոնք են եվրոպական E-mark / ECE (Միավորված ազգերի կազմակերպության Եվրոպայի տնտեսական հանձնաժողով), ամերիկյան DOT (տրանսպորտի վարչություն), NHTSA (Ազգային մայրուղիների երթևեկության անվտանգության վարչություն), FMVSS (Ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության դաշնային ստանդարտ) և չինական ստանդարտ կանոնները: DOT հարաբերականLED լուսարձակների լամպեր?
1. Եվրոպական E-mark / ECE՝ միայն հալոգեն լամպեր ևHID լամպերօրինական են փոխարինելու համար,LED լուսարձակների լամպերանօրինական են. ԲԱՑԱՌՈՒԹՅՈՒՆ. PHILIPS-ը և OSRAM-ն արդեն անցել են ECE/E-mark R112-ը վերջին երեք տարիներին, ունեն հոմոլոգացում/թույլտվություն Գերմանիայից, ուստի դրանք օրինական են փողոցում/Ճանապարհային օրինական են/ Այժմ Եվրոպայում ճանապարհին TUV-ը վկայական կտա, երբ դուք փոխարինեք PHILIPS-ը: / OSRAM լամպ, որոնք անցել են ECE / E-mark R112: Խնդրում ենք ստուգել ստորև ներկայացված լուսանկարները, որոնք արվել են OSRAM և LUMILEDS կայքերում.
2. ԱմերիկյանDOT / NHTSA / FMVSSՄիայն հալոգեն լամպերը օրինական են փոխարինելու համար, HID լամպերը (բացառությամբ D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 և 9500) ևLED լուսարձակների լամպերանօրինական են.
Ամերիկյան AAPEX և SEMA ավտոսրահում DOT-ի անձնակազմի կողմից մեզ տրված պաշտոնական ծանուցման (BULBTEK) բովանդակությունը հետևյալն է.
Ճանապարհների երթեւեկության անվտանգության ազգային վարչությունը (NHTSA) հայտնաբերել է HID/ մեծ հոսքLED փոխակերպման հավաքածուներավտոմեքենաների լուսարձակներում օգտագործման համար: Այս փաթեթները համարվում են փոխարինող ավտոմոբիլային սարքավորումներ և, հետևաբար, ենթակա են «Փոխարինման սարքավորում» բաժինը «Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների անվտանգության դաշնային ստանդարտի» (FMVSS) No. 108 Լամպեր, ռեֆլեկտիվ, սարքեր և հարակից սարքավորումներ, 49 CFR § 571.108: HID/LED փոխակերպման հավաքածուներչեն համապատասխանում FMVSS No. 108 պահանջներին և, հետևաբար, չեն կարող օրինական կերպով ներմուծվել Միացյալ Նահանգներ կամ վաճառվել Միացյալ Նահանգներում: Տես 49 USC § 30112 (a)(1):
FMVSS No. 108 պահանջում է, որ յուրաքանչյուր փոխարինելի լույսի աղբյուր նախագծված լինի որոշակի ծավալային և էլեկտրական բնութագրերին համապատասխանելու համար: Այսպիսով, փոխարինելի լամպի լուսարձակում փոխարինելի լույսի աղբյուր օգտագործելու համար արտադրողը նախ պետք է որոշակի տեղեկատվություն ներկայացնի դրա վերաբերյալ (և դրա բալաստի, եթե պահանջվում է), կամ կարող է օգտագործել լույսի աղբյուր (և անհրաժեշտության դեպքում՝ բալաստ), եթե դրա բնութագրերն արդեն ներկայացված են Մաս 564-ում: Այս փաստաթղթի ամսաթվի դրությամբ 564-րդ մասում ներկայացված LED փոխարինելի լույսի աղբյուրներ չկան: 564-րդ մասում ներկայացված HID փոխարինելի աղբյուրներն են՝ D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S և 9500: Խնդրում ենք տեսնել 564 մասի լույսի բոլոր աղբյուրների ցանկը:
Քանի որ օրենքը պահանջում է, որ ԱՄՆ-ում վաճառքի համար առաջարկվող ցանկացած շարժիչով փոխադրվող լույսի աղբյուր համապատասխանի FMVSS No. 108-ի պահանջներին, անօրինական է ցանկացած HID/LED արտադրելը, վաճառելը, վաճառքի առաջարկելը, ներմուծելը կամ միջպետական առևտրի մեջ ներմուծելը: Կոմպլեկտ, որը պարունակում է փոխարինելի լույսի աղբյուր, որի հիմքը փոփոխվել է կամ արտադրվել է փոխարինելի ցանկացած կարգավորվող լուսարձակի փոխարինվող լույսի աղբյուրի հետ, որը ներառում է լույսի աղբյուրի տարբեր դիզայն:
3. Չինական DOT. նույնը, ինչ Ամերիկան, միայն հալոգեն լամպերը օրինական են փոխարինելու համար,HID լամպերևLED լուսարձակների լամպերանօրինական են.
Շատ հեշտ է պարզել՝ մեքենաների լուսարձակները հալոգեն են, թե ոչ՝ տեսնելով, որ լույսերը դեղին են, թե ոչ (հալոգենը միայն դեղին գույն է, ավելի ճիշտ՝ 3000 Կելվին գունային ջերմաստիճանում): Ինչու են դեռ այդքան շատ մարդիկ օգտագործում և վաճառումHID քսենոնային լամպերևLED լուսարձակների լամպերամբողջ աշխարհում? Իմ կարծիքով, քանի որ ՄԱՔՍ-ը, ECE-ն և DOT-ը իրականում շատ բան չեն ստուգել կամ պատժել: Բայց մաքսայինը ստուգել էԹԱՔՈՒՆՔ / LED լուսարձակներիսկ ճանապարհային ոստիկանությունը պատժել է տեղադրած վարորդներինԹԱՔՈՒՆՔ / LED լուսարձակներդեռ երբեմն պատահում էր.
Այնուհետև կարող եք հարցնել, թե ինչու են հսկա միջազգային ընկերությունները (ինչպիսիք են PHILIPS, OSRAM, HELLA) դեռ օգտագործումԹԱՔՈՒՆՔևLED լուսարձակների հավաքածուկամ լամպ օրիգինալ մեքենաների արտադրության կամ դրանց վաճառքի համարԹԱՔՈՒՆՔևLED լուսարձակների լամպերհետո շուկայի համար? Փորձեմ պատասխանել այս հարցին.
1.ԹԱՔՈՒՆՔևLED լուսարձակների հավաքածուկամ լամպ օրիգինալ մեքենաների արտադրության համար. սա հատուկ և հատուկ իրավիճակ է: Մեքենայի լուսարձակների հավաքածուն պետք է ենթարկվի թիրախային շուկաների լուսավորության մոդելի ստանդարտ կանոնակարգերին: Ենթադրում եմ, որ այս լուսարձակների հավաքածուները պետք է անցնեն այդ բոլոր չափանիշները:
2.HID Քսենոնային լուսարձակներհետո շուկայի համար. դա օրինական է Եվրոպայում, քանի դեռ այնHID լամպերանցել է E-mark-R112 ստանդարտը: Բայց դա անօրինական է ԱՄՆ-ում, Ռուսաստանում, Բրազիլիայում և այլ երկրներում: Օրինակ վերցնում եմ ԱՄՆ-ը (Ռուսաստանը, Բրազիլիան և այլ երկրներ մի տեսակ խառնաշփոթ են), չէի հիշում, որ տեսել եմ PHILIPS / OSRAM / HELLAHID քսենոնային լամպերվաճառվում է ամերիկյան Autozone կամ Walmart ցանցային սուպերմարկետներում։ Խնդրում եմ թույլ տվեք մեզ (BULBTEK) իմացեք՝ տեսե՞լ եք PHILIPS / OSRAM / HELLAHID քսենոնային լամպերօրինական կերպով վաճառվել են ամերիկյան խոշոր սուպերմարկետներում կամ ընկերություններում, ես իսկապես զարմանում եմ, թե ինչու նրանք կարող են անցնել DOT / FMVSS կանոնակարգերը, եթե օրինականորեն վաճառվել են «ԹԱՔՈՒՆՔարգելված ԱՄՆ», Թերևս հսկա ընկերությունները VIP հյուրեր են, որոնք արտոնյալ են կոմիտեներին և ազգային տրանսպորտի հարակից բաժիններին: Բայց ինչպես ես գիտեի շատ բանHID լամպերՉինաստանից արտահանել են ԱՄՆ, Ռուսաստան և Բրազիլիա, դրա մասին ավելի շատ չենք խոսում, քանի որ այն մոխրագույն/մութ տարածքն է, ինչպես արդեն նշեցի:
3.LED լուսարձակների լամպերշուկայից հետո.
A. Եվրոպա. անօրինական. Այսպիսով, տուփի վրա նշում են «Offroad» կամ «Մառախուղի լամպ»: ԲԱՑԱՌՈՒԹՅՈՒՆ. PHILIPS-ը և OSRAM-ն արդեն անցել են ECE/E-mark R112-ը վերջին երեք տարիներին, ունեն հոմոլոգացում/թույլտվություն Գերմանիայից, ուստի դրանք օրինական են փողոցում/Ճանապարհային օրինական են/ Այժմ Եվրոպայում ճանապարհին TUV-ը վկայական կտա, երբ դուք փոխարինեք PHILIPS-ը: / OSRAM լամպ, որոնք անցել են ECE / E-mark R112: Լրացուցիչ տեղեկությունների համար խնդրում ենք ստուգել ստորև նշված երկու հղումները.
B. ԱՄՆ. անօրինական. Այսպիսով, տուփի վրա նշում են «Offroad» կամ «Մառախուղի լամպ»: Ես վստահ չեմ, արդյոք PHILIPS-ը կամ OSRAM-ը ամրագրված են ամերիկյան DOT/FVMSS-108 կանոնակարգով, թե դեռ ոչ:
Գ. Չինաստան. անօրինական: Ես վստահ չեմ, արդյոք PHILIPS-ը կամ OSRAM-ը ամրագրված են չինական DOT կանոնակարգով, թե ոչ: Բոլորը պարզապես վաճառում են ամենուր:
Ինչևէ, մենքBULBTEKԲարի գալուստ ձեզ ավտոմոբիլային նոր դարաշրջանLED լուսարձակների լամպեր.
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 23-2022